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　　本報5月31日訊(記者 戴升寶)今天，濟南軌道交通3號線首列地鐵車在濟南東車輛段試車線成功試跑。試跑的“小藍(lán)”地鐵車從接觸網(wǎng)取電，憑自身動力，按照低中高三速對試車線全線進行“熱滑”，最終圓滿完成試驗，也標(biāo)志著車輛、軌道、供電系統(tǒng)設(shè)備運行穩(wěn)定。

　　一條地鐵線路開通運營，在土建、軌道等基建部分完成以后，需要經(jīng)過冷滑試驗、限界測量、熱滑試驗、空載試驗、模擬載客試驗等階段。冷滑試驗已經(jīng)于5月29日順利完成。

　　負(fù)責(zé)3號線供電項目的中鐵電氣化局集團相關(guān)工作人員介紹，“熱滑”試驗也是在試車線上進行的，在接觸網(wǎng)受電的情況下，依靠地鐵列車自行運行，對地鐵線路、供電系統(tǒng)設(shè)備進行全面檢測試驗。試車線共計1700余米，列車先以5公里/小時的速度對線路進行試探，而后分別以20公里/小時、40公里/小時和60公里/小時的低中高三速對試車線全線進行熱滑。

　　這次成功熱滑，標(biāo)志著試車線的軌道工程、接觸網(wǎng)工程、供電工程等基礎(chǔ)建設(shè)和主要設(shè)備安裝已經(jīng)就緒，車輛的靜態(tài)調(diào)試已基本完成。